Over the Sky

趕在中國十一假期前回台灣，但逢缺料期間，中國上班，台灣休假，我們還是得待命。在機場待了五個小時，邊喝麥當勞濃滑奶茶邊辦公，五小時很快就過了。因為辦公，也沒辦法好好拍飛機，太可惜，香港機場是個拍飛機的好地方啊。

這次的航班亮點在於餐點，居然是提供Paul蛋糕盒，喜歡的人會很愛。但因為出差，累到不行想說在飛機上有得吃，再撐一下，結果來個蛋糕盒，整個心情很差，吃不飽又容易讓血糖升高的餐點，真是不得我心。以後還是在香港機場隨便吃一點好了。

出差最後一天，早上安排的客戶就在浦東機場附近，因此拜訪完客戶就可以直奔機場回台灣。比原訂行程還早結束，還是先到機場去，看看能不能提早一班到香港，之後到香港後再去轉機櫃檯看能不能早一班長榮的航班回台灣。原訂搭乘下午兩點多的航班，後來因為提早機場變更為12:20起飛的CX367。因為前被派駐中國，飛航里程已經是鑽石卡等級，於是跟著他進到國泰航空在浦東機場貴賓室吃香喝辣。因此也沒有拍到全機照。貴賓室離D69登機門很近，這張就是在貴賓室拍攝。

隔一個月又飛了，這次是因為工作輪調去中國客戶端進行交接加上月底有場會議在上海舉行，才安排了四天三夜的華中出差之旅。話說，本來想買台北-上海來回經濟艙機票，但因為時間接近中秋節與中國十一假期，台北－上海來回票價高漲，而且台籍航空的經濟艙座位賣光光，只剩下商務艙。根據公司規定，小囉囉不能搭商務艙，雖然商務艙的票價比台北-上海-香港－台北便宜，還是不行搭，公司會要求搭乘中國籍的航空公司航班，但我跟同事都不愛中國籍航空公司，只好買台北-上海-香港－台北，這樣來回價格台票27000元，這價格都可以買歐洲來回機票了。反正公司出錢，價格不是問題，只是不能搭商務艙而已。主照是在松山機場拍攝A321，拍好之後馬上去算業績，每月月底需要上報當月業績狀況。

香港小快閃兩天一夜，回程原本是要搭乘B744的飛行器，突然華航變更為A359！不得了，早知道來回都買商務艙，還可以順便享受一下A359商務艙咧。2019年6月享受過，感覺真的讚。自己出差，用手機App辦理線上Check In，原本744時位子是選擇35A，後來變更機型，將座位自動變更為47A，在發現到這件事情後，立馬找找有沒有靠走道的座位，還有73C是靠走道，立馬選擇。香港機場可以用電子登機證，因此沒有去櫃檯報到，直接走去入境管制區通過安檢與證件檢查。

主照是這次飛行器，B-18910，A359。漢堡神偷造型辨識度很高。

生平第二次商務艙體驗，做過之後真的蠻爽的。這次是要去經香港到東莞去，這路線很熟就不多說了。因為行程很趕，決定去程買個商務艙讓自己開心一下。當初買去程為A333商務艙，回程是747經濟艙，沒想到回程飛行器變成A359，讓我有點厄婉。早知道來回都買商務艙。第一次搭華航商務艙，可以進去到華航貴賓室，之前出差有進到華航貴賓室A，這次想說去貴賓室B，但發現東西比A少很多，雖然服務人員說這邊的東西比較少，建議我去另一側，我就是不信，要親眼所見，結果還真的比較小。

完成安檢與證件檢查後，直奔貴賓室吃吃喝喝。吃喝完後再去賞飛機。登機門在B2，要拍到全機照很難。照片來自：

先寫回程航班好了。在廈門只待四天三夜，住的飯店很舒適與烤魚很好吃。好像有點爽？其實不然，要上課還要處理瑣事，時間不夠用，只能忙裡偷閒。回程搭乘廈門航空直飛松山機場，不管飛桃園或是松山，我都有車直達回家，超棒。這次因為有點趕，差點來不及辦理check in，因此在非管制區的出境大廳根本沒拍照。出境大廳也是大到不行，飛中國國內線與港澳臺/國際線都是在同一層，而且互通，走錯邊就要走一大段回去，我就走錯邊啊。這次出差回程座位跟同事劃在同一側，3-3座位配置，3個人剛剛好。（好在跟同事算熟悉，不熟的話就隨便，不要坐隔壁一起就好，是有多邊緣）

主照是在松山機場拍的B738，在高崎機場沒有時間拍，因為還要買伴手禮給同事們。

接到公司通知需要到廈門受訓三天，因為還有其他要事要到廈門工廠討論，需提早一天前往，安排週一一早的航班前往廈門。如果事情早點解決，就可以順便去觀光。還真的很有效率，下午就把議題結束掉，還有機會去一趟鼓浪嶼跟中山路買珍珠。目前從台灣到廈門可以從桃園機場飛，也可以從松山機場飛。桃園機場的起飛時間(華信航空8:45起飛)比較適合有要事纏身，需要一早到廈門的人；而松山機場的航班在晚上(廈門航空19:45)，很適合隔天一早需要出現在廈門的商務客或是在台灣玩瘋的旅客。這次選擇搭乘華信航空，回程因為行程關係，只能安排廈門航空飛松山機場。主照是這次搭乘的飛行器A333，隔壁其實停了A359呢。

差點打成HKG-TPE....太常去HKG了。這次是從函館出發回台灣，函館機場很小，2012年才有台灣航空公司執飛，不然大多直飛新千歲機場。但也因為台北函館有對飛，在行程安排上也比較彈性。回台灣的航班也遇到了來機晚到的原因，猜測有可能是前一天大阪地震，影響長榮飛機調度，台北函館段航班延誤，也連帶延誤了函館台北段航班。如果自由行客或團客培養起來，希望用A332執飛吧。函館機場管制區不是個拍飛機的好地方，很難喬角度。唯一一張全機照還是在三樓瞭望台拍攝的，就用這張當主照吧。

是的，隔不到一個月我又飛出去了。這次是有人招待免費日本東北五天四夜遊，不去嗎？我還記得當天是部門每月一次業務會議，當天早上報完我的部分後就直奔回家。抵達機場辦理完團體報到後，進到管制區，我跟爹娘找了個地方先嗑飯，我順便打開電腦寫E-mail追料，客人還打電話來追料，追料的電話還掛不斷，被Final Call，直奔機艙內後，機艙門馬上關閉。這樣的經驗當年度發生不只一次....因為處理業務關係，連飛行器照片都沒拍到....https://www.jetphotos.com/photo/9364288

快閃行程結束航班，在凌晨六點起飛。前一晚就住在靠近機場的平和島天然溫泉。等到約四點再搭接駁巴士前往羽田機場。這個快閃行程真不是蓋的，不能常常這樣搞，年紀大了。演唱會約七點結束，拿行李後再前往平和島天然溫泉都要十點多。洗漱後吃飯在睡眠區滾一滾就要四點了。抵達機場時，同時會看到兩個飛往台灣的航班開櫃，一個是台灣虎航，一個是樂桃，不要跑錯了。這張是早上五點多拍的A320，也就是當天回台灣的飛行器。好久沒搭樂桃了喔。念念不忘機上冰淇淋。

這是快閃日本行程，週五晚上出發，週日晚上回台灣，週一早上還可以進辦公室上班。為何這麼拼？要去東京看五月天人生無限公司演唱會啊！！！難得有搶到票，當然要去。當時在check in時就發現好多五迷要去看演唱會啊，五迷的力量不能小看。週五上班完，立馬衝回家洗澡換衣服後，就殺去機場了。好在機場離我家近。主照就是這次的飛行器：A320。話說，這是當年度搭第三次虎航。

歐洲旅遊最後一段回台班機，從香港飛回台北。抵達香港的時間為早上六點左右，大概是荷蘭時間晚上十一點。時差開始作祟，昏昏欲睡。好在還有一段航班可以在飛機上睡。前提是，要先等到登機後。4/9抵達香港時，是上班日，我依舊打開電腦處理公事，順便調一下時差，二老就給他們睡吧。等到時間快要到登機時間再叫醒他們。主照是這次搭乘的A333。

這是帶二老去歐洲回台灣的第一段航班，下午1:10起飛。有鑒於上一次在阿姆斯特丹辦理退稅的排隊盛況，這次決定早上九點多就到機場，時間比較充裕，沒想到我們才排半小時就搞定一切，還有時間在機場亂晃。阿姆斯特丹機場去過幾次，對我來說沒啥新鮮感，但對二老來講就是有趣，猛拍猛看，一種進到新世界的感覺。主照選這次搭乘的國泰航空飛行器B773。

準備要搭飛機回到荷蘭阿姆斯特丹～隔天下午一點的飛機飛香港後再轉機到台北。時間過得好快，感覺沒玩到什麼就要回台灣了。第一次來到蘇黎世機場，下次來也不知道什麼時候。有好好記錄當初在航廈亂逛，但就是忘記拍我的登機證，oh no。主照選擇這次搭乘荷蘭航空飛行器738，我沒有拍到這次搭的飛行器，可惡。

68097_1505159338.jpg

歐洲申根區段航班，爹娘第一次體驗很開心，而且是自由行喔，茶餘飯後多一個話題跟朋友炫耀，我女兒帶去歐洲自由行，還搭歐洲內陸段航班。可以想見我爹會常講。阿姆斯特丹到慕尼黑的KLM航班是在第二航廈，在機場內走了一段時間才找到方向。之前飛回台灣時，整個很好找，就在漢堡王附近上樓就是check in 區域。主照是當天搭的飛行器B738。

轉機時間很充裕，整個在香港機場亂晃且登機門也還沒出來，就悠哉悠哉亂走。後來登機門出來後，我開始尋找麥當勞蹤跡。記得每次到香港機場出境管制區，都可以看到麥當勞的身影，但這次只看到漢堡王，後來發現是在不同地區啊，沒有冤望麥當勞被漢堡王幹掉。為了麥當勞濃滑奶茶，我應該在香港機場走了2000-3000步吧。買好奶茶到47登機門，還有時間辦公呢。

2018年4月，帶爹娘去歐洲自助玩了一趟，二老第一次到歐洲，十分興奮。記得這趟歐洲旅遊成行是因為阿母想要去德國大買特買。阿母愛用之德國鍋子在台灣賣一萬多，在德國買只要台灣價格的三成，讓他心動不已。確定清明連假爹娘同意出遊後，開始找便宜機票，原本看到華航法蘭克福來回只要兩萬五台幣，但就差這兩天，價格飆到三萬多；後來找到國泰香港中轉飛往阿姆斯特丹只要兩萬七千五台幣後，立刻下單。2018/3/31是星期六，晚上七點的飛機從台灣飛，在香港等大概三小時後轉機到阿姆斯特丹。在台灣可以直掛行李到阿姆斯特丹。

主照是這次搭乘的飛行器A320，因為窗戶一格一格的，很不好拍。當天一早就前往機場，肚子很餓，但也不期待飛機餐。在候機室坐一會兒，廣播登機。

通過轉機櫃檯第一件事就是去咖啡店買咖啡，畢竟我也不知道要在韓國機場免稅店買什麼。

封面照的飛機被玻璃切割成好幾塊，拍起來不美。言歸正傳，當天是搭早上八點的航班前往仁川機場，航班老闆選的，我也不想這麼早起，當天早上五點就起床了，六點四十分到機場。還好公司有派車，不然我一定搭計程車過去，不知道要花多少錢錢。

接近大連機場中，先經過火車站。