這次搭乘飛機,第一次遇到Delay近一小時以上的情況。在抵達機場時還不知道,直到進了管制區才發現。
主照是MD81,過沒幾個月就被退役了。
布魯塞爾機場出境大廳很大,也設有許多自助報到機,公車搭乘樓層位在0層,出境層為第三層,但第一層跑去哪去了咧?
登機門位在區域,SK-594位在A區。
第三層的出境大廳。兩側分別設有報到櫃台跟服務櫃台。海南航空有在此設點。
布魯塞爾航空跟瑞士航空。
自助報到機。
站著喝的星巴克,星巴克無所不在。
出境層也有賣巧克力的商家,但強烈建議過了安檢區後再買,會比外面便宜10%左右。
A區位在一個神祕偏僻(?)的地方,但跟著指標走也會到,進安檢區前要自己刷機票的條碼。
進入前,會看到顯示螢幕,告知過安檢區所需要的時間,運氣很好,小於10分鐘。
過完安檢區後,一路搭乘電扶梯往下走。
再過一條長廊。
然後,我又看到Pwc跟Deloitte的廣告。
看到航班資訊了,有些出現紅字,可能會Delay到,離登機時間只剩20分鐘,登機門還沒出來。
免稅店啊。
Godiva巧克力,好吃。回台灣後我才知道台灣有分店了。
巧克力專賣店。
很大型的裝置藝術,冬天看來很冰冷。
當然,也有速食店。
才過了五分鐘,登機門從A49換到A45,預定起飛時間也改為11:35。
既然改了時間,那就去機場二航廈內繞繞。首先,先到星巴克買杯咖啡,畢竟前一天太晚睡,隔天太早起床。
休息區,星巴克可以無線上網。希望台灣也能跟進免費無線上網的服務。
機票,薄薄的感應紙,連收藏的欲望都沒有了。
開始亂繞啦,連電梯上方都要有廣告收入就對了。
格子牌的免稅店,雖然在Sale,看得起買不起。
德國漢莎航空,看起來應該是B737。
往轉機區的電扶梯。
歐洲國家的機場真的很愛展示車子。
這格局設計非常像上海浦東機場,詳情請看:上海浦東國際機場二航站ShangHai PuDong Int'l Airport (PVG) Terminal 2 Part 2
設計給unicef的捐款箱。
紅十字會捐款箱,箱中各國鈔票都有。
後方的海南航空被漢莎航空跟達美航空包圍。
後方是泰航的A330。
奧迪展示車。
法航編號:F-GRGQ,2000/3/17交機,Embraer 135 ER。
酒吧,同時在轉播澳網。
Jet-Airways跟布魯塞爾航空-編號OO-SFW,A330-321,布魯塞爾航空自2007年開始租賃,此架飛機約有19年的歷史。
希臘的愛琴海航空Aegean Airlines,編號:SX-DVV,A320-232,2009/4/02交機。
後方為布魯塞爾航空編號:OE-LGC,Dash-8-402,向奧地利航空租賃。
聽說Godiva巧克力好吃,買了一盒試試。
松露造型巧克力,一包10顆。
免費上網區。
終於到了登機時刻了,由於座位已畫好,可以慢慢進去,順便拍一下停在隔壁的葡萄牙航空。
編號:CS-TMW,機齡近12年,由葡萄牙航空跟GATX租賃。
登機啦~座位長這樣。
餐盤外設有杯架,Good。
椅距,剛好坐在逃生門,很寬敞。
航班資訊:2013/01/15,BRU-CPH
航空公司:SAS
機身編號:SE-DIR
機型:MD-82,1991/4/30交機,機齡22年。
登機門:A49->A45
座位:22C
報到編號:69
座位配置:2-3,但有部分為2-1,共34排
預計登機時間:10:10->11:05 (UTC+1)
實際登機時間:11:37
預計起飛時間:10:40->11:35
實際起飛時間:12:12
預計降落時間:12:10->13:05
實際降落時間:13:23
機艙內,搭乘率約7成。
安全須知跟機內雜誌。
看安全指示燈就知道這是較舊的設計。
來張最後歐洲內陸飛行照吧。
由於布魯塞爾機場正在下雪,在起飛前會有除冰的措施,大概除了20分鐘才飛。
12:03,後推。
12:08,到跑道,在轉彎時看到有5架飛機在等我們這架通過。
12:12,加速起飛,收起落架的聲音很大。
12:16,安全帶燈熄滅。
12:32,Capitan Speaking,哥本哈根當地零下3度,並在下雪。囧。
由於是最後一次跟室友出來玩,在機上一直聊天啊~機上廣播有些也沒有仔細聽。
很快地,這一小時左右的航程就結束了。
13:16,機場說機場會公布轉機資訊。
13:23,抵達哥本哈根機場二航廈。
走過要搭機到阿姆斯特丹的路上。
巧克力噴泉。
室友要搭瑞典火車回到延雪平,由於飛機Delay,他選擇直接從機場火車站前往,不跟我一起到哥本哈根車站了,哭哭。
銀聯卡在歐洲開始普遍通用了。
DBS,丹麥火車、地鐵與公車購票處。
哥本哈根真是個令我感到心情複雜的城市。
跟朋友拍照道別,珍重再見啦~
之後就是一個人的旅程回到台灣。