Over the Sky

2019年4月，日本五天四夜之旅第二天，來到名古屋中部機場旁邊的Flight of Dream。

Flight of Dream 分為兩部分，Flight Park 與Seattle Terrace，身為航空迷，只看Flight Park。

2015年，波音將首架波音787-8原型機（N787BA,ZA001）捐贈給日本名古屋，在中部國際機場靜態展覽。

2019年參觀時需要支付1,200日幣的入場參觀費。但2023年現在已經改為免費了，這樣可以再回去看一次，不過部分區域還是需要收費。

原本在日本沒排行程，只排了看五月天演場會，其他天就當天早上睡醒後決定。由於前一天住在機場附近的飯店，於是隔天一早就決定去Flight of Dream。

機場聯絡通道會有明顯指標，跟著走就是了。裡面有收費置物櫃，有帶行李也不用擔心。

Flight of Dreams 裡面很像小的購物商城，甚至還有Boeing專賣店，身為航空迷還是沒下手。

Boeing專賣店Logo。官方授權商店。

搭乘手扶梯到一樓購票。在手扶梯旁邊就可以近距離看到B787初代機的機首。

Seattle Terrace有很多美式餐飲，甚至可以坐在這邊喝咖啡放空。不趕時間的話很推薦享受一下。

要進去Flight Park 2019年需要購票，成人1,200元。買完票之後，就從櫃檯旁的閘門進入。

拍下Flight Park。

進入Flight Park，注意力就被B787吸走。有夠大的。剛好是站在尺寸約為真實跑道的三分之一的縮小版跑道上。

固定時段會有免費燈光秀，場內會暗下來。

第二個區域是Boeing Factory 波音工廠，這邊說明了飛機製造工序。B787比較特別的是，有部分是在名古屋打造，因此在名古屋中部機場會看到Dream Lifter。

製造部位拆解。

部位說明，當時還沒有中文說明，有英日文說明。

近距離觀察機翼與發動機罩。

小熊紀念照。

1:1比例的機輪。

B787 有個明顯的識別方式，發動機罩是蛋殼造型，超級可愛。

進入駕駛艙參觀前可以看到直徑2.8公尺的發動機。

直接走去 ZA001 駕駛艙參觀，因為有拉管制線，不能再近距離參觀了。

機艙門，想起搭B787到東京的日子。

參觀駕駛艙不用另外付費。只能參觀駕駛艙，其他區域沒有開放。

現在波音B787初號機ZA001的駕駛艙參觀方法進行變更，請參照以下變更詳情。

有關使用時間指定券的參觀方法

• 申請時間指定券並在指定時間使用可以減少等待時間。
• 請使用Flight Park內的指定機器申請時間指定券。
• 時間指定券可以申請10:20～16:00內的時間段。（10:00～10：20和16:00～17:00的時間段僅支持現場排隊）
• 時間指定券的時間間隔為20分鐘，例：（10:20～10:40、10:40～11:00）
• 超過指定券發行上限的時間段無法選擇。
• 時間指定券無法在指定以外的時間段使用。

有關現場排隊的參觀方法

• 現場排隊也可以進入駕駛艙參觀。如有持有時間指定券的客人同時排隊參觀，排隊時間有延長的可能。
• 參觀人員需同時排隊，不支持代表排隊的行為。=不能排隊解壓縮。

Flight Park 裡面還有模擬駕駛艙，無料體驗，一天只有三個時段，每個時段只有3人，因為人數過多需要抽籤。

另外，還有客艙-小小空服員體驗區。沒拍。

還有Sketch Airplane/彩繪飛機體驗。

最後一站=出口，便是Boeing 專賣店。

Flight Park 很適合親子參觀，一個人參觀也可以。當時呆了2小時，看到飛機真的很開心呢。