南京祿口機場NKG－Over the Sky

南京祿口機場，從南京機場到南京市中心還要再開1小時的車程。目前聯外交通只有大巴，沒有火車，更沒有地鐵，感覺有點像是以前的桃園機場TPE。

目前，由桃園機場直飛南京的航空公司為中國東方航空、國籍的立榮航空、華信航空三家航空公司。有時國籍航空從南京飛回台北的乘客太多時，會借調母公司(長榮、華航)的飛機。所以不時會在南京機場看到綠地球跟梅花。
A330-200

B747-400(用747飛感覺很豪奢)

中國東方航空每日都有往返TPE-NKG的航班；立榮航空則是一、三、五、日；華信則是二、四、六。

我第一次到南京機場，是搭乘中國東方航空MU-5002班機，使用單走道的A320執行勤務。表訂17:45從TPE起飛，19:30到達NKG。人坐得滿滿滿~第一次搭乘對岸的航空公司，印象不好，不僅飛機餐(有很油的炒麵跟有加防腐劑的真空榨菜)難吃，連服務態度都不是很好(明明說可以蓋紀念章，但卻又不行。我朋友有蓋到)。在我心中，決定以後到對岸，都要搭國籍航空公司，不讓對岸航空公司賺走我的錢，哼。

在入境南京機場前，因那時流行HINI，空服員會隨意抽量體溫、填入境表格說明入境時要去哪、停留幾天等。

由於這航班，已是當時南京機場國際線最後一班，所以機場國際線顯得冷清。

當時降落機場時，沒有空橋，但空服員已表明說可以下飛機了。就當人走出去一半，突然說，因為接駁車調度關係(還沒來)，叫我們先回位子上坐好。

沒有空橋、接駁車沒來，嗯，開了眼界。接駁車來了之後，想說應該會直接載我們到入境處，下車後就到了，沒想到，又是一次新奇體驗。當時，天空下了雨，氣溫5度C，要我們從一樓的鐵製旋轉樓梯，爬上二樓。這種事情我搭飛機從沒遇過，好新奇啊。

爬上樓梯後，經過昏暗的走廊，地板是藍綠色的，經過檢疫站、繳交在飛機上填的表格，來到海關處。那是，我很大膽的把中華民國護照跟台胞證一同放在他面前，他說，這本(指著中華民國護照)我不需要。對岸海關制服顏色為奇妙的綠色，跟台胞證顏色有點像。

通過海關後，走下樓梯，來到一樓，可看到行李轉盤。手推車，設計成要往下壓才能啟動的方式。領完行李後，就可以走出機場大門了(很近，大約不到10公尺)。

一樓大門外，為大巴接駁處，可以搭乘大巴到各城市去。在一樓外，也可以看到機場員工餐廳。整體來說，南京機場的外觀設計雖為現代，但入境處內部設計動線十分不便，燈光也不夠明亮，沒有質感。

第一次離開南京機場，是搭乘立榮航空B7-125班機，借調綠地球的飛機來飛。

由於立榮跟華信都無派駐人員在南京機場，均由中國東方航空辦理報到與行李託運。

登機證設計很有對岸味。

在出境大廳，南京機場將往國內線與國際線分為兩邊。出境大廳左邊為國際線，右邊為國內線。南京機場以國內線旅客居多，國際線較少。(現在有南京飛新加坡的航班。)

飛往TPE，對岸會歸為哪一類?答案是國際(地區)。

大廳內的指示牌~

南京機場出境大廳很熱鬧，有販賣餐點、行李箱、Micky Mouse專賣店與特產。