長征旅行結束從東京回仙台,由於只有一個人搭乘,無事可做只能去車廂外跟車廂內拍照。
(跟朋友一起旅行時不是也做同樣的事情?)
E5系列車的顏色整個是我的心頭好,跟Tiffany&Co.好像。
E5系列車Logo,我覺得很好看。E6系也有不同的風味,是根據秋田當地手工藝飾品外觀設計。
此列車-隼(はやて)開往新青森。
普通車廂,座位編組為2-3。E5系也有綠色車廂,我覺得那是商務車廂等級。位子比較寬。
車廂內部有LED跑馬燈、座位旁有充電插座與閱讀燈等。
從東京到仙台的1.5小時,我旁邊的座位都沒坐人。
在座位上拍外面月台的列車位置指示。
椅背狀況,有一個餐檯還有掛勾。
椅距,對身高16X的人來說挺寬敞,前方還可以放個登機箱都沒問題。
新幹線雜誌、火車購物型錄跟東北新幹線販售的限定商品。
購物型錄上有些很有趣的東西,像是棒球帽外有假髮之類的。
無聊翻閱新幹線雜誌,發現到東北大學開始招收女學生100周年廣告。
開始去列車通道亂晃。這女廁的設計很不錯。
獨立洗手台,便於洗手跟補妝XD
廁所巡禮!
馬桶旁有好多按鈕啊。
基本上廁所很乾淨,沒有異味。
(這人有病每次出去搭火車或是飛機總是愛拍廁所)
從東京出發的東北新幹線列車,通常會跟秋田新幹線列車連結,並在盛岡站拆成兩部分,一部分繼續往新青森行駛,一部分往秋田方向行駛。秋田新幹線東北新幹線的延伸路線,全線只有六站,之前帶二老到東北玩時,主要都在田澤湖線,尚未踏足過奧羽本線。
E6系的車頭。攝於仙台站,實值傍晚六點。
E5系列車與E6系列車並聯。
列車並聯時也會顯示在LED列車資訊上。
這張是在新青森車站拍攝的,列車並聯時會寫: EX:はやて12+こまち12,後面列車編號數字會一樣。
在盛岡站看到E5系列車(はやて)跟E3(こまち)系列車並聯實況。
並聯後就是這樣。
月台上的欄杆也有註明列車並聯。
還有可愛版,要大家仔細看清楚並聯狀況。
列車並聯後就開往東京。
E3車系車頭。
搭乘新幹線從東京前往秋田地區,若是搭乘こまち或是ス-パ-こまち不需要換車,只需上對車廂便可;而從新青森前往秋田地區,則需要在盛岡站換こまち或是ス-パ-こまち。之前前往角館時,由於前一段時間大雨,將地基沖毀了一部分,故列車是降低時速在行駛的,比原定的行車時間多了半個小時才抵達角館站。
在日本就讀期間最後一段搭乘東北新幹線是從東京到仙台,那時跟父母去了淺草,後換搭地鐵到了上野地區,沒錯就是上野動物園的那個上野。
拍到E6系列車ス-パ-こまち的車頭。
當然,是搭E5系列車前往仙台啦。
憑藉著JR東日本PASS真是搭東北新幹線搭到開心,還搭了仙石線(到東北福祉大學)跟仙台空港線,很好。
之前在仙台機場站的工作人員以為JR東日本PASS不能搭仙台空港線,後證實是可以使用的。好在沒多Charge我的費用。不過,東日本PASS不能搭JR BUS前往十和田湖地區(另外購買來回票4,000日幣),但全國版的可以。全國版的跟東日本版的只差6,300日幣,但若是只玩東北地區的話東日本PASS應該足夠使用了。
- Sep 14 Sun 2014 00:00
東北新幹線
close
全站熱搜
留言列表