Over the Sky

先記錄從第二航廈走到第五航廈，其實只要約15分鐘，只不過我邊走邊拍照，花了一點時間；再花一點時間把在芬蘭萬塔機場免稅店買的食物塞到行李箱，之後手上就輕鬆許多可以拍照。

主照為A333。

從第二航廈領到行李，便往第五航廈前進，首先會先到第三航廈，一片空曠感真好。


自助報到機跟櫃台。


後方有一片玻璃，十分適合拍飛機。
首先看到福克50，SE-LJH，首飛是在1989/11/20，經過二度易主，現在是Amapola Flyg持有，2006/09/13取得。
這家公司是做貨運起家，主要是負責郵政業務，不過看官網，現在也有提供載客服務。


SAS，北歐航空，LN-RRR，B737-Next Generation，1999/08/26首航。
原本的編號是SE-DTF，在2002/10/13改為LN-RRR，可能跟北歐航空營運有關。難道是將飛機轉為北歐航空挪威分公司的資產?請強人解答。


準備往第五航廈方向前進，回頭拍一下來時路，往第二航下方向、第三航廈方向跟搭乘往第五航廈跟Sky City的列車。


會一直經過類似像這樣的走廊。


Keep Walking.


三、四航廈距離比較遠一點。


終於看到第四航廈。


第四航廈，感覺沒有很寬敞。但放置了一個藝術裝飾。


SAS的櫃台，當天拍照的時候居然沒有人。


要到第五航廈的路上會先經過Sky City跟火車站。照片右方便是往Sky City跟第五航廈。


第四航廈的登機門在二樓，跟第二航廈還有第五航廈不一樣。我好像沒看到第三航廈的登機門方向?


不時留意航班資訊。


快接近Sky City，看看天氣多好，都已經下午五點多了。五月初的時候，斯德哥爾摩約晚上九點日落。


到達Sky City，繼續往前走便會到第五航廈。Sky City也有郵筒，忘記寄明信片可以在這邊寄出。


阿蘭達中央車站的服務中心，後面的閘門便會通往月台。


Sky City有飯店，可供長時間轉機旅客使用，當然要付錢。不過我很想睡睡看在飛機飯店，之前新聞有報過。


Sky City是個逛街跟休息的好地方。


從Sky City可以拍到飛機，挪威航空，LN-NGL，B737 Next Generation，2013/08/15交機。


Sky City的裝飾，上面寫有日本，讓我笑了一下，這飛機模型還是B747。


Sky City跟第五航廈就ㄧ條走廊連通，很快就到。


到了第五航廈，找到中國國航的報到櫃檯，地勤A說要先去自助報到機辦理報到後再去辦Bag Drop，我問他說我的最終目的地是台北，他說先去辦理ARN-PEK的報到，之後櫃台會給PEK-HKG、HKG-TPE的登機證，並掛行李。一看到自助報到機就知道麻煩了，我跟Ctrip訂機票，幾乎每次都沒有訂位編號(只有一次訂國泰的航班有)，我登入到Ctrip網站也沒找到，之前我就是在登入Ctrip網站後看到國泰的訂位編號，我就這樣奮鬥了半小時。

 
之後我問了地勤A我沒訂位編號，他說去找大媽級地勤B，地勤B說去找櫃檯，他會幫你查，那個櫃台的工作人員都是中國人，講中文可以通，於是找出訂位編號後，我就去自助報到機辦理報到，此時地勤C(瑞典帥哥，一口標準台灣口音中文!!!)說只能用台胞證，心想幹，連在瑞典都只能用台胞證嗎?但台胞證無法用，後來還是用護照，順勢跟帥哥聊天，原來他再台灣住了很多年，中文帶有非常濃的台灣口音，突然備感親切。
 
後來自助報到機只印出了登機証，沒有印出行李條，得去櫃檯辦理。這次切出了PEK-HKG的登機證，我順道問了一下能不能弄出長榮的，想說都是同一個聯盟的啊，沒想到不行，行李也不能直掛，櫃檯人員跟他的Supervisor確認後還是不行，換句話說我得到香港領出行李後再辦理報到手續，轉機時間有2小時應該有充裕。另外，我請他幫我登飛行里程到泰航的卡，他試了許久+問supervisor才發現是泰航卡。
飛北京的登機證是張薄薄的感熱紙；飛香港的是紙卡。

 
好不容易辦理好報到跟托運行李，只能直奔管制區了，因為這次是起飛時間前一個小時開始登機，我剩下15分鐘，同時還要買阿母的香水啊，到了免稅店看了價格，居然比芬蘭貴5歐元，但還是得買，順道問一下施華洛世奇的店在哪?在免稅店的左手邊，付好款之後發現有點距離，便放棄。直奔F69登機門。阿蘭達機場的設計是先過安檢後-免稅店，之後才是證件檢查關卡。領著我的香水過關，移民官很爽快的蓋上出境章。我在過移民關卡前還在用LINE講電話，機場WiFi訊號真好啊。
 
過了關卡後，繼續講，在登機門前待了許久跟講了許久的電話，才開始登機。


飛機不好拍啊，這光線。


偷拍瑞典帥哥，照片左邊的就是有台灣口音的瑞典人。


機場一隅。


要搭電扶梯往下。


航班資訊: CA-912/SK-9512 code share ARN-PEK
報到序號:207
登機門: F69
機身編號:B-5948 A330-343，2014/07/30交機。
座位:63C
座位配置:2-4-2後面為2-3-2
預計登機時間:18:10 (UTC+2)
實際登機時間:18:40 (UTC+2)
預計起飛時間:19:10 (UTC+2)
實際起飛時間:19:15 (UTC+2)
預計抵達時間:09:35 (UTC+8)
實際抵達時間:09:30 (UTC+8)

此航班大多數為中國乘客，各省口音都有，排在我前面的是講廣東話的。
要離開瑞典又是百感交集，下次來不知到甚麼時候。

 
一進入機艙找到位置，發現隔壁坐的是位美女，看頭髮顏色以為他是亞洲人操一口流利瑞典語，沒想到是瑞典美女!後方兩位瑞典帥哥是他朋友，一起到北京玩。美女跟我借筆填入境卡。椅距一樣窄，我想搭商務艙啦。

 
19:08，後推。後來在機場滑行不久。
19:15，起飛。
19:40，機長廣播現在高度為35,000ft。
19:45，得到茶一杯。

不知為何很累，這次沒寫甚麼紀錄，AVOD的內容跟我5/1搭的差不多一樣，不過在用餐時我把盲探看完了，劉德華好會演。上次我看劉德華跟鄭秀文合作的電影是瘦身男女XDDD
20:10，廣播說有晚餐，一開始說是雞肉飯，後改口是豬肉飯，還有魚肉馬鈴薯。
20:25，得到雞肉飯，我怕魚肉馬鈴薯有腥味。隔壁美女沒有吃很多，我倒是嗑光光，還不忘跟空服員要杯紅酒灌醉自己。62排的一位大陸客，跟空服員說他對魚肉過敏，要求先拿到豬肉飯，空服員拿給他時說以後在辦理登機時就要先講。

雞肉飯，旁邊的沙拉頗好吃的，很有南洋味。

 
拍小熊。


吃完晚餐後，感到睡意就入睡；不知道幾點，突然覺得有點喘而醒來，手腳有點無力，心臟後方的肌肉也有點不太舒服。想說去廁所吐一下或拉一下，一照到鏡子發現臉色慘白，直覺苗頭不對，找空服員求救(真的是求救，怕死在機艙內)。空服員問我是不是一個人?之前有沒有類似的狀況?到北京後還要轉機嗎?氣喘藥跟心臟的藥我都沒帶，想說很久沒有這種狀況，同時覺得心臟不舒服跟喘還是第一次。連座艙長都來關心，空服員給我一杯熱水，幫我開始按摩，安排了兩個沒人的位子讓我躺下，若是再不舒服，就要請機長廣播找醫生了，更甚要找一個機場降落讓我就醫。好在，躺下休息後感覺舒服多了。在空服員提光飲料服務時，我要了一杯水之後，便回到自己的座位。就這樣讓我對中國國航的服務改觀，有些空服員挺不錯的。
 
08:00 (UTC+8)，開始發放早餐，早餐就ㄧ種選擇。並說一個半小時後抵達北京。
08:10，得到早餐，就ㄧ種選擇。


08:30，亂流，其實ARN-PEK的亂流頗多。
09:05，30分鐘內抵達，開始下降高度。
09:30，抵達北京首都機場。
 
有空橋可以走呢，由於已拿到登機證，直接走到轉機區過證件檢查，早上沒有甚麼人，排一下隊就過了，不像5/1那般多人。這次的轉機時間有三個多小時，我在機場也不知道要買甚麼，只能亂晃+跟朋友聊天，好在之前在大陸工作有買VPN，LINE跟FB還暢通無阻呢(一直提這點)。
 
北京當天下大雨，加上氣溫只有14度，有點涼爽。感覺好像到了北歐，後來看新聞才發現，北京氣溫驟降，前幾天都有20幾度的高溫。