Over the Sky

經過一波三折，終於拿到前往紐約的機票。在洛杉磯機場又餓又累又想睡，但上午4:45就開始登機，第一次到美國，還是得打起精神，對我來說，美國是個完全陌生的國度。

JetBlue 捷藍航空，是廉價航空公司，當初買機票時跟華航前往LAX的票一起購買，因此不用額外再購買行李託運額度。

一早就在LAX機場，前一晚沒睡。在櫃檯開櫃後馬上去辦理check in 與托運行李。看著登機證，總覺得少了什麼？喔，是位置未定。後來才知道要到登機門的櫃檯那邊等地勤喊名字。

這登機證的時間格式，若不注意看很像在講登機門，時間直接數字顯示，沒有冒號『：』，並用A, P表示上午下午。另一邊的存根聯。有寫出發時間跟抵達時間。

另外看到登機證上有Priority Verification，後來查了一下美國論壇什麼是Priority Verification:

『Priority Verification Cards are technically not boarding passes, and are given when a passenger does not have a seat on their flight but still needs to get through the security checkpoint. This can happen either because the flight was overbooked, or one is attempting to same-day standby. To be clear- boarding passes with Priority (rather than Priority Verification) indicate the passenger has elite status, the co-branded credit card, or is in a premium cabin.

If you have a Priority Verification Card, stay as close as possible to the gate area, and listen to all announcements carefully. The gate agent will need to print you a full boarding pass with a seat assignment before you can actually board. If you had a confirmed ticket (not standby), you will be offered a seat- even if it means denying someone else boarding or offering compensation for people to switch flights. Most airlines display the list of standby passengers in the gate area, along with the amount of checked-in passengers and available seats.』

簡單來說，拿到的不是登機證，而是給尚未有位子且需要安檢的旅客。通常會有這樣的狀況是：機位超賣或當天候補（我應該是當天候補的狀況）。

若是拿到寫有Priority Verification Card，要盡可能地待在登機門附近並注意聽廣播，地勤會印出真正的登機證並配位子。

當天是詢問同機的旅客才知道該怎麼處理，十分感謝。

Source: https://www.quora.com/What-does-priority-verification-mean-on-my-boarding-pass

過完安檢進到管制區，準備隨便買了個食物來嗑，機上沒有賣東西。餓扁。

還好有些商店已經開始營業。

酒吧？

繼續往登機門方向走。

來到登機門58，終於聽到地勤在呼喚我，趕緊上前啊。

拿到真正的登機證，位置不妙是中間的但能到紐約就好。

準備登機，發現有WiFi服務。

經濟艙座位長這樣。

航班資訊：2019/05/01 B624 LAX-JFK

Seq:130 原訂那班沒搭到

登機門: 58

機身編號：N943JT A321-231 2014/10/21 交機

座位: 25E （3-3配置）

預計登機時間：04:45（UTC-7)

實際登機時間：04:45（UTC-7)

預計起飛時間：05:30（UTC-7)

實際起飛時間：05:40（UTC-7)

預計抵達時間：14:06（UTC-4)

實際抵達時間：13:18（UTC-4)

Duration: 4:15

找到位置就定位

因為之前搭廉航都沒有AVOD，這次JetBlue有AVOD整個大開眼界。（後來星悅開航台北的飛行器也有，星宇引進A321 neo就有）

椅距，可以容納163 cm的腿跟背包。

AVOD介面，只有看到英文選項。看到螢幕下方有刷卡的凹槽，也太先進（開眼界）。

置物袋內有安全須知、機上購物跟雜誌。

食物清單（菜單）。

看起來很美味啊，但當天只想睡。

還有零食區。

05:27，後推，之後就睡著了，整趟航班非常安靜，沒有瑞安航空吵死人的狀況。安靜到很好睡。

05:40，加速起飛。

飛到巡航高度後，開始銷售機上餐點，記得只走了一趟就讓客人睡。突然發現控制AVOD遙控器鑲嵌在手把上。

看到Lady Gaga主演的電影，但實在想睡沒看完。

這個燈很像在講我在看你。

繼續睡 很累⋯⋯

突然想到很多沒拍照，就睡睡醒醒拍。連電影在演什麼都不記得。

地圖模式。

想上廁所，剛好去看一下。中規中矩，沒有特別之處。但很乾淨。

13:03 (UTC-4)，該收的收一收，其實機長有講話但忘記記錄。

13:15，放下起落架

13:23，停好在24號登機門。

比原定抵達時間晚了8小時，只想先到旅店放行李，簡單吃點東西後就睡覺。

下機經過商務艙。想到前一天就到紐約的朋友，在SFO被移民官帶去小房間問話，想說一個女孩子隻身到美國是要幹嘛？

不用想，他也沒搭上原定的航班。由於實在太累，他直接刷卡買了單程商務艙往紐約的機票，躺平到紐約，真舒爽啊。

離開機艙，準備要去領行李了。

紐約甘迺迪機場也是第一次來，就靠指標了。

JetBlue有單獨的航班顯示板，勢力果然龐大。

領行李後就要搭火車前往地鐵站。

搭乘AirTrain，並買了Metro Card，供在紐約活動時使用。

不懂就直接問人，紐約地鐵系統也蠻複雜的。後來回台灣還是直接搭uber呢。