Over the Sky

前往奧盧是搭乘SAS北歐航空，這次是比較特殊的機型Saab2000

這次的飛行有別以往，是在自助報到機上自己列印Boarding Pass跟行李條。可以輸入訂位編號或是信用卡號就會出現訂位資料。


若是有托運行李，也要先去秤重機稱重量，之後在自助報到機輸入行李重量與件數即可。同時會出現Boarding Pass跟行李條。


自己貼上行李條後，就可以去Bag Drop櫃台了。這樣就完成報到與託運的手續了。


之後就有時間到阿蘭達機場第五航廈的出境層亂晃，之前從泰國飛過來也是到第五航廈。但是出境層是在入境層的上方，這點跟桃園機場是一樣的設計。第五航廈好大喔。SAS主場優勢很明顯。


自助報到區，有很多航空公司都有使用。在阿蘭達機場第五航廈可以看到很多台。


英國航空British Airways也來個行李size測量架.....


拍飛機啦啦啦~~~
一堆SAS飛機!
最近的這架是:編號LN-RPG，737-683，1999年交機。


這架挪威航空編號LN-NGC，737-8JP，2011年8月30日交機。以Jens Glad Balchen命名。


阿蘭達機場第五航廈的女廁，非常乾淨。


由於安檢區不能拍照，第五航廈的安檢區很有趣，有分樓上樓下兩區。樓上安檢區之後就接往下的樓梯，所以最後都是通到免稅店。過了安檢區。就來到免稅店了，很多家聚集一起。


免稅店附近就有SAMSUNG的體驗行銷區...HTC跟三星拚了。


維京船!!!


全瑞典第一家星巴克在阿蘭達機場第五航廈內!


管制區內寄信會比非管制區內慢，因為要過海關的原因。
顏色也不是瑞典郵政慣用的黃藍色，而是綠色。

遊戲區。


阿蘭達機場第五航廈實在大啊，走的累人。不過，航廈免稅店區的設計動線有點混亂，很容易就人擠人，可能是裝置藝術很大，佔據掉一部分的走道。

其中，還可以看到三星贊助的smart TV，我記得去年韓國是玄彬代言的。這電視的品質真的好，看得我都想買一台回台灣玩玩了。機身超薄。


走到第五航廈的盡頭，決定往回走到F26登機門。依舊看到一堆SAS飛機。LN-RPY，1998年交機。前身編號為:SE-DNO。以Olof Viking命名。型號: B737-683。


瑞典人喜愛早上來一杯咖啡。我到瑞典後也養成這種習慣，在宿舍囤了好多咖啡...


瑞典人也愛閱讀，機場內到處可以找到書店。


便利商店，但功能沒有台灣的齊全。很基本的可以買現泡咖啡、零食、報章雜誌，在市區的便利商店還可以買客運車票、公車票、手機費加值等。


休息區。但一早九點多沒有太多人使用。


難得看到一架星空聯盟的彩繪機，SAS北歐航空的飛機，編號LN-RKN。A330-343。以Erik Viking命名。我在airfleet.net沒有找到相關資料，卻在google關鍵字上找到。


登機門附近。雖離聖誕節還有一個月的時間，但已有濃濃的聖誕氣息。


這行李推車太可愛了XD


這次的登機門在F26，到登機門時沒有多少人在此候機，我還以為走錯了，還好看到顯示航班資訊才確定是這裡。畢竟只看到不到10人在候機啊。候機時，有個鐵箱子放在櫃台旁，乘客上飛機前可從鐵箱子中取報紙。航班資訊仍顯示上一班是飛到芬蘭-嚕嚕米(Moomin)的故鄉-坦佩雷。


這次搭SAS，沒有空橋在意料之外。先搭乘機場巴士到機場中央登機。在機場巴士上開始拍照。充分發揮觀光客本能。


一下巴士就傻眼了，完全出乎意料啊。本來以為是相當大台的飛機，沒想到是螺旋槳耶。這是我第二次搭乘螺旋槳飛機，第一次是從馬祖南竿飛回台北松山。詳情請看:NanGan Airport and the Flight B7-0322


航班資訊:ARN-OUL (2012/11/23)
班機編號: SK-4202 operated by Golden Air
機身編號: SE-LTV (2006年9月11日，交予Golden Air)
機型: Saab 2000
登機門: F26
預計登機時間: 09:25
實際登機時間: 09:25
預計起飛時間: 09:50 (UTC+1)
實際起飛時間: 09:52
預計抵達時間: 12:10 (UTC+2)
實際抵達時間: 12:10
飛行時間: 一小時二十分

第一次搭到Saab-2000的飛機，下次也不知道是何時。每次我登機必拍照，這次也不例外。
很明顯，非常單調的歐陸型機艙設計。為2-1配置。


可以看出來，此班機的搭乘率很低。全機51席座位，只坐了11席。難怪SAS面臨到財務危機。前六排還被劃為特別經濟艙，但沒有人坐。在報到時，會依據所購買的價格進行劃位。


椅子看起來舊舊的...此飛機在1999年就出廠了，可是跟立榮航空1998年出廠的DASH-3-800相比，老舊許多，也有可能是塑膠皮的品質不佳。


椅距與置物袋，我將置物袋的安全須知與機上雜誌取出，可以發現到此置物袋鬆鬆的。


餐桌，還附有杯架。


安全須知卡正面。

安全須知卡背面。


指示燈。


因為這次出門，手錶沒電了，只能大概推敲，約在9:52起飛。平飛後沒多久，空服員就開始遞茶水，有茶、咖啡、果汁可以選擇，沒有零食跟餐點。航程太短了。(至少來包花生啊....)
我點了咖啡。


航程短到空服員沒有推免稅品出來。但我在飛機上睡著了，前一晚搭夜車從延雪平到斯德哥爾摩，抵達機場是早上七點多。沒多久就機場說奧盧當地在下雨light rain to shower rain, cloud moderate.

航程非常平順地抵達奧盧機場，抵達時間為當地12:10。雖然天色很昏暗，但確實是中午12點的景色。奧盧位於北緯65度，非常靠近北極圈，天色在冬天自然暗得早。


這次下機依舊沒有空橋，不過還好，離航廈很近。


當時就只有一班飛機降落，也不會弄錯行李轉盤。



在領到行李前，在入境管制區內亂拍照。芬蘭語果然與眾不同。


可以看到許多廣告。租車的啦，還有飯店。


機場飯店超酷，直接把床固定在牆上攬客。


等待行李提領~只有一班飛機，很快就領完行李。空蕩蕩。


廁所入口，非常乾淨。每一隔間內都有水龍頭跟蓮蓬頭，


檢疫犬宣導，當檢疫犬工作時不要打擾牠們唷。台灣大多是用米格魯，
這是甚麼犬種呢?我google了一下，是史賓格犬。


自行填寫申報表格。


離開入境管制區，一出來的左手邊就是Information Center，可以在此詢問前往市區的公車。由於我們去問公車票的事情時，剛好有班公車開走了。因此有了30分鐘可以逛機場的時間。


右手邊為餐廳，有很多人在用餐不好意思拍。不過，芬蘭這邊似乎拉霸非常普遍，機場、交通船、商店內都有拉霸機。喔對了，奧盧機場有免費WIFI可以用。赫爾辛基機場也有。

芬蘭郵政是數一數二的有效率，有在玩postccrossing的都知道。郵筒為橘黃色。


此飛機要返回瑞典斯德哥爾摩啦。


機場大廳，有一堆汽車出租公司。


自助報到機，SAS、挪威航空、Blue One與FinnAir都可以使用。


機場內對於澳盧市區地圖的介紹，當標註到NOKIA時，可以發現到介紹欄只有NOKIA...NOKIA....NOKIA....


Oulu International Airport的正面。


從奧盧機場到奧盧市中心，可以在出口處搭乘19號公車，搭到Heikinkatu P，最接近火車站與客運站。當時我搭到Pokkitörmä P，發現下一站就要過橋了，趕緊跳下車。不過也看了教堂與市政廳。

奧盧機場於1953年啟用，2011年9月拓建工程完工，有些資料顯示奧盧機場的繁忙度排名僅次於赫爾辛基機場，但我覺得不像啊，這機場這麼小耶。航廈直徑我想只有300公尺啊。

之後就是芬蘭行的遊記。不過我得先寫完歐洲周遊列國遊記之後，再寫芬蘭遊記。