Over the Sky

晚上十點的車，等月台資訊一出來，才衝去排隊，是人之常情。
但那些早知道月台資訊的乘客，就很厲害了。
想說已經夠早去排隊，沒想到還是只能排到第15位左右。


由於列車種類眾多，月台上會有各車種車廂位置指示牌。


工作人員，晚上十點還要工作，很辛苦。


列車來啦，很有台鐵藍皮車的感覺。


車身，感覺就是高級的藍皮車。


Hamanasu的車廂有幾個種類，寢台、Dream Car指定席(ドリームカー)、Carpet Car(のびのびカーペットカー)，這三種都是要劃位，還有一種就是自由席。寢台跟Carpet Car都可以平躺，寢台有床、Carpet Car是通鋪、Dream Car椅子可以完全躺下的車廂，而自由席就是哪種椅子只能往後傾斜一小部分的車廂，只能痛苦地睡覺。
 
Carpet Car



有些車廂都沒有進去看，有興趣者可以到此篇網誌:[JR北海道]寢台急行はまなす之夜]

Carpet Car是指定席!


無緣的寢台!沒關係，隔天回仙台就可以爽快地搭新幹線-はやぶさ。


來到Dream Car。


有一個小客廳的布置。


比自由席寬敞太多了。


自由席實在太窄，拍照的慾望都沒有了。為了能快入睡，還在札幌車站買了札幌啤酒跟布丁，決定乾了助眠。有用嗎?在前幾個小時有用，自由席很難睡，半夜還醒來好幾次，當天列車還誤點，我記得預定抵達函館是凌晨2點52分，可是當天是在3點20分左右才抵達，可見中途有些路段很不好開吧。

這段旅程有個賣點，從札幌到青森，中途過函館，會穿越津輕海峽!
就是那首歌"津輕海峽冬景色"描述的津輕海峽。根據表定時間，大概清晨5點39分會抵達青森，可以換搭電車前往新青森，搭乘6點17分的新幹線，班次接得好好的。6點17分也是第一班從新青森開往東京的新幹線。

大概四點多，我就睡不著了，夏天的早晨總是特別早。


閒到跑去拍小心手指的標示。


還有はまなす的招牌。


看到海啦!!!!感覺好像台鐵北迴段-石城-大溪那段。


接近青森站了~過一個月後，我又會到青森一趟。


列車準時抵達青森，下車後同一月台就停著前往新青森的列車。為了確認是不是往新青森，我還問了車內的男乘客，問完他還對我笑咧，笑得很靦腆，日本人啊。


在新青森等大概半小時，新幹線就開往東京方向了。
這是新青森站的轉乘區。清晨5:43的電車往秋田方向，中停新青森，乘車時間約5分鐘，之後換到6點17的新幹線。新幹線好好睡啊。


這一趟從札幌殺回仙台的車資約日幣一萬二，小貴。
但體驗到列車取消、誤點、沒睡到寢台列車，無價。