
經過一波三折,終於拿到前往紐約的機票。在洛杉磯機場又餓又累又想睡,但上午4:45就開始登機,第一次到美國,還是得打起精神,對我來說,美國是個完全陌生的國度。
JetBlue 捷藍航空,是廉價航空公司,當初買機票時跟華航前往LAX的票一起購買,因此不用額外再購買行李託運額度。
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生平第一次到美國,而且還是一個人。跟朋友相約紐約見面,考量到機票價格,決定在洛杉磯轉機,因此是TPE-LAX-JFK,需要在洛杉磯轉機。
由於華航delay加上美國入境人數太多,原本抓好快4小時的轉機時間,完全不夠用。在過移民關卡就排了快4小時。原訂搭乘JetBlue的LAX-JFK航班就沒搭,行李也被拉下來。
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在日本玩了幾天,為了便宜機票,買了晚去早回班機。依舊搭乘華航回台灣,為了累積里程啊。
中午12點的航班,早上十點就到機場,還順道看了賞機平台,名古屋機場真是不錯啊。
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出差回台沒多久,又飛一趟到日本去了。2019一直飛呢。
飛名古屋是因為比較便宜,目的是要去大阪啊,不過順道去了名古屋中部機場旁的FLIGHT OF DREAMS看看,有B787初代機可以看。
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四天的出差匆匆完成了。想到這一段旅途有夠拼的啦。
3/25 TPE-CKG
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快閃重慶20小時,為了一早六點的航班,安排住在離機場約車程不到30分鐘的地方。
抵達機場約4:30。有夠拼的。沒辦法要配合高層行程。
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出差行程,又到重慶一趟,這次搭乘立榮航空前往重慶江北機場。上次是搭乘中國國航的飛機。
雖然是立榮的航班,但使用長榮的飛機,因此飛行器的塗裝是長榮啊。
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來到本篇終於要從土耳其回台灣,總有點依依不捨的感覺。前一天有順利拿到登機證,行李沒送到飯店,以為已先回台。經過詢問才知道,行李跟我們一起在土耳其多過了一天呢。因此這次行李回跟著一起回台灣,不用擔心行李失蹤。跟同事講到多在土耳其留一天,他們以為有被升等到Business Class,但有拿到600歐元比較重要。600歐元賠償會用匯款的方式,匯到台灣的帳戶。
主照是這次的飛行器,因為是搭接駁車前往停機坪登機,沒辦法看到全貌。基本上全滿。
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其實不太確定要放在飛行日誌還是算土耳其遊記。
這次要記錄overbooking被拉下機的經驗,為何被拉下機?很簡單啊,土耳其航空超賣啊。
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終於來到第三段航程,回台倒數計時。第三段航程為土耳其內陸段,也是第二段內陸段航程,伊茲米爾到伊斯坦堡。航程大概1.5小時左右,就是個可以小睡的時間。但,身為機迷,怎麼可能把時間用來睡覺,一定是狂拍照跟狂紀錄啊。這段航班用A333執飛,看來內陸段客群不少。
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